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乌鲁木齐火车站新客站今年开建

    今年,乌鲁木齐铁路局将全力确保乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化等四个项目开工建设,同时推进兰新铁路第二双线(新疆段)等八个在建铁路项目。 
  在5日举行的自治区交通项目推进座谈会上,乌鲁木齐铁路局局长唐士晟表示,根据规划,今年新疆铁路建设步伐将继续加快。乌铁局将确保乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化等四个项目开工建设;确保甘泉堡铁路和准东地区专用线两个项目开工并建成;同时,科学有序地推进兰新线安北至红柳河电气化改造工程、兰新线红柳河至乌西电气化改造工程、兰新铁路第二双线(新疆段)等八个在建铁路项目。
  据了解,2011年,新疆铁路建设完成投资近116亿元,开通运营兰新线乌鲁木齐西至阿拉山口电气化铁路;库车西至俄霍布拉克铁路建成通车;实现霍尔果斯铁路口岸与哈萨克斯坦铁路的接轨;完成兰新线安北至柳园段电气化改造并开通运营;库尔勒至阿克苏增建二线开通至轮台;吐鲁番至库尔勒增建二线开通至珍珠泉;克拉玛依、石河子新站房建成并投入运营。
  随着精伊霍铁路、奎屯至北屯铁路、乌准铁路乌北至准东北段、喀和铁路等建成通车,新疆电气化铁路从无到有,目前已达到733公里;铁路运营里程也由2008年的2819公里增至目前的4479公里,增长58.9%。
  据了解,“十二五”期间,新疆铁路建设投资规模将达1200亿元~1500亿元,预计到2015年,新疆铁路运营里程可达8200公里,是目前的两倍。目前,铁路仍然是出疆物资运输的主体渠道。2011年,新疆出疆物资铁路运量同比增加247.5万吨,增长7%。随着铁路项目的陆续完工,新疆铁路运输能力正在逐步提升。
 


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